CGT Mar y Puertos lamenta el accidente del helicóptero modelo Leonardo AW139 y advierte que la falta de inversión traerá consecuencias peores

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Actualidad 13 Junio 2019
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hostia del helimer salvamentoCGT Mar y Puertos lamenta el accidente del helicóptero modelo Leonardo  AW139 y advierte que la falta de inversión traerá consecuencias peores
La nave siniestrada es propiedad de Babcock Mission Critical  ServicesEspaña S.A.U recién adquirido de ocasión para firmar contrato  con Salvamento Marítimo

El Sector Mar y Puertos de la Confederación General del Trabajo (CGT) ha
manifestado, a través de un comunicado, su tristeza tras conocerse el
accidente de uno de los helicopteros de Salvamento Marítimo, ocurrido en
la tarde de este miércoles en Albarracin (Teruel), y en el que
afortunadamente no hubo que lamentar víctimas mortales.

En este sentido, la organización anarcosindicalista también ha expresado
su preocupación ante este hecho que considera, sin lugar a dudas, un
accidente laboral debido a la política de privatizaciones y falta de
inversiones en este ente público, y que vienen denunciando desde hace
mucho tiempo.

El lamentable suceso ha tenido lugar cuando la nave siniestrada se
dirigía desde Alicante a Gijón para sustituir al Helimer con base en
esta ciudad, uno de los helicópteros que tiene todavía pendiente su
mantenimiento. Al helicóptero se le ha parado repentinamente el motor y
el piloto ha tenido que realizar un aterrizaje de emergencia.

Desde CGT recuerdan que las plantillas de Babcock, la multinacional
adjudicataria de las labores de rescate y emergencias aéreas de Sasemar,
llevan varias semanas protagonizando concentraciones y huelgas para
protestar por las condiciones laborales en las que tienen que realizar
sus tareas. Babcock España, con importantísimos ingresos económicos
durante el último año, no solo pretende bajar el sueldo a los
profesionales –pilotos, rescatadores, gruistas y mecánicos- hasta en un
30% sino que también, en mitad de las reivindicaciones de los
trabajadores, ha tomado la decisión de subir en un 27% el de los
directivos empresariales.
CGT lleva años denunciando la falta de medios humanos y materiales en
Salvamento Marítimo, un organismo dependiente del Ministerio de Fomento
que ha cumplido 25 años realizando una labor imprescindible en labores
de salvaguarda de la vida humana en la mar y lucha contra la
contaminación y protección del medio marino.

CGT ha recordado también que la falta de inversiones en servicios
públicos, como Salvamento Marítimo, conlleva a precarizar las labores de
estos profesionales, además de fomentar el terrorismo patronal entre
quienes se juegan la vida mientras trabajan. En este sentido, desde la
organización anarcosindicalista, exponen que continuarán denunciando la
situación de las plantillas de este organismo y exigen al gobierno del
Estado español y al ministro responsable de esta empresa pública
explicaciones sobre las razones por las que no se atienden las demandas
de los trabajadores a pesar de estar sobradamente demostrado que las
condiciones en las que desarrollan su labor no son las más adecuadas.

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