torresdecontrolmaritimobarcelonaabordajepesqueromercanterusoEl Juez - por el momento (sic) - culpa al buque ruso de imprudencia temeraria.

Pladesemapesga, mantiene sus valoraciones, al amparo de las Resoluciones y Recomendaciones de la OMI y del Ordenamiento Jurídico de España.

El error humano, pudo ser abortado desde el buque ruso y el VTS/Sasemar de Barcelona.

Sasemar, no ha facilitado desde su página web, ningún tipo de información oficial, salvo sus consabidos twiters.

El Director General de la Marina Mercante y de Sasemar, mudos.

Se filtraron imágenes del Robot, se supone que confidenciales.

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El naufragio del Novo Jundiña, puso en evidencia al Helimer, Ana Pastor, DGMM, SASEMAR en su desmedido afán de adjudicarse medallas que pertenecían a los irlandeses, a quienes deben la vida los rescatados en la Mar

Felicitan a bombo y platillo a los tripulantes del Helimer por rescatar a los 11 tripulantes del NOVO JUNDIÑA, cuya ALERTA no han escuchado, y crean Decretos Legales de obligado cumplimiento de escuchar lo que no han escuchado, !!! Hay que ser ASNOS y caras duras para burlarse así de l [ ... ]

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Las políticas destructoras del PPdeG propician un callejón sin salida en el sector pesquero con la retirada del anteproyecto de acuicultura, Pladesemapesga exige la dimisión de Rosa Quintana

Décadas de sobrepesca y gestiones de corrupción que emanan de los gobiernos gallegos han dejado las poblaciones de recursos marinos de Europa en peligro de extinción y a sus pescadores sumidos en la más absoluta pobreza. Es un callejón sin salida que pagamos los [ ... ]

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El reguero de cadaveres por el litoral es de ESCÄNDALO a los que la CIAIM y el PPdeG ignoran sus derechos o culpan por completo de los siniestros marítimos con resultado de muerte.

Siniestro de la embarcació​n de recreo Río Batel en la boca del Río Miño, “atentado premeditad​o contra supuestos pasajeros”... El Grupo de Expertos No Gubernamentales  del Sistema Mundial de Socorro, integrados en la Plataforma en Defensa del   [ ... ]

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Conectado el Puente Hong Kong-Zhuhai-Macao, de 55 kilómetros de longitud, con lo que se convierte en el puente marítimo más largo del mundo.

La construcción incluye el punte principal, un túnel submarino y dos islas artificiales. Este puente reducirá el tiempo que se tarda en ir en coche de Hong Kong a Zhuhai, en la parte continental de China, pasando de 3 horas a solo 30 minutos. La vida útil del puente ser [ ... ]

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La captura de los peces por los depredadores puede doblarse cuando hay barcos a motor cerca, según un estudio británico.

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Pladesemapesga demuestra de forma fehaciente la mala praxis del sector pesquero en la gestión del Sistema Mundial de Socorro...Y el total abandono por la actual Coneselleira do Mar Rosa Quintana, Xunta (PPdeG)

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Indecencia y falta de ética política de  las mareas bajo @XulioFerreiro + y @martinhonoriega +

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