La ejecución de esta línea subterránea se hace necesaria para garantizar la conexión de la nueva subestación eléctrica, actualmente en construcción, al sistema de distribución del suministro.
Ambas infraestructuras dotarán de suficiente capacidad eléctrica a los futuros operadores del sector y a los edificios, instalaciones y zonas ya desarrolladas y que actualmente se abastecen mediante suministros provisionales. La nueva subestación eléctrica, de 66/15 kilovoltios, incluirá todo el equipamiento necesario para su funcionamiento, tanto la obra civil como transformadores y protecciones, lo que supone una inversión de 2,5 millones de euros.
Además de estas dos obras de suministro energético en el sector 1, hay que recordar que en el sector 2-San Roque están en ejecución otras dos actuaciones. Se trata, por una parte, del nuevo vial de conexión del sector 2 con la terminal ferroviaria de San Roque, adjudicado por importe de 1,4 millones, que potenciará la intermodalidad al facilitar el acceso de camiones y vehículos industriales a la zona de carga ferroviaria. Junto a ello, se está realizando la mejora geotécnica de buena parte de las parcelas que quedan por comercializar en este sector 2, lo que supone un presupuesto de 1,5 millones. Así, sumando estas cuatro obras, la Consejería de Fomento y Vivienda tiene en marcha en estos momentos en el Área Logística Bahía de Algeciras una inversión de ocho millones de euros.
Las empresas interesadas en este concurso público disponen de plazo hasta el próximo día 10 de agosto para presentar sus ofertas. Posteriormente la Agencia de Puertos evaluará las propuestas y efectuará la adjudicación, disponiendo la entidad adjudicataria de un plazo de cinco meses, a partir de la firma del pertinente contrato, para la realización de las obras.
Área Logística Bahía de Algeciras
Este centro logístico, promovido por la Junta de Andalucía con la participación de la Autoridad Portuaria y la colaboración de los ayuntamientos de San Roque y Los Barrios, tiene previstos cuatro sectores con un total de 293 hectáreas, de los cuales están en servicio el sector 1-El Fresno (41 hectáreas) y la primera fase del sector 2-San Roque (45 hectáreas). En el sector 1 se han implantado empresas que proporcionan empleo a 250 trabajadores, de los cuales un tercio han sido de nueva contratación. Próximamente, se construirá dentro del mismo el nuevo recinto fiscal de Zona Franca de Cádiz. Respecto al sector 2, se terminaron las obras de urbanización y suministro energético y se están comercializando las distintas parcelas. La inversión pública global en este recinto logístico especializado, desde los inicios de su construcción, asciende ya a casi 90 millones de euros.
Se concibe como un área mixta, regional y portuaria, a fin de atraer actividades logísticas asociadas a los tráficos del Puerto Bahía de Algeciras, el de mayor actividad de España y en pleno proceso de expansión. Esta área se engloba en la Red Logística de Andalucía, compuesta por modernas plataformas multimodales y sostenibles, situadas en siete nodos portuarios y cuatro del interior de la comunidad. Todas ellas están conectadas entre sí y con el conjunto del sistema de transporte por ferrocarril y autovías. Además de la de Bahía de Algeciras, están en funcionamiento las áreas logísticas de Sevilla, Málaga y Córdoba, encontrándose el resto en distinto estado de desarrollo
